Một số đặc biệt lớn của nhà hàng có thể được tìm thấy trong khu Ladadika ở trung tâm Thessaloniki, gần cảng, được đặt tên sau khi các nhà cung cấp dầu đã chuyển tới khu vực sau khi ngọn lửa vĩ đại của năm 1917. Được bảo vệ như một khu di tích lịch sử từ sự điên cuồng xây dựng giữa những năm 1980, các Ladadika đã được thay vì thuộc địa của các doanh nhân những người đã mở tavernas rẻ (điền bảng bằng việc mời mezedes và carafes của ouzo) và quầy bar trong phục hồi turn-of-the-thế kỷ 20 tòa nhà cũ. Người dân địa phương đổ xô đến khu vực sôi động, và các cơ sở nhiều hơn và nhiều hơn nữa mở ra và lan sang các đường phố xung quanh và ngõ hẻm. Mặc dù là một chút dịu sau cuộc khủng hoảng tài chính, các Ladadika vẫn có xô quyến rũ và vẫn làm chủ rất nhiều các nhà hàng tốt nhất của thành phố và các cơ sở nước uống.
Thành phố LAVRION
Sau Sounion, xoắn và biến đường dọc theo bờ biển, quanh co nhà nghỉ vừa qua, trước khi nhấn một đoạn khá ảm đạm bởi Boatyard Lavrion, nơi luôn luôn có vẻ là bến du thuyền công trình xây dựng đang được tiến hành. Có hoạt động ngày càng tăng trong các bài viết của Lavrion trong mùa hè, nhiều tàu thuyền cho đảo Cycladic gần đó (Kythnos, Kea [Tzia], vv) khởi hành từ đây, và một số lượng ngày càng tăng của các tàu du lịch cũng dừng lại ở đây để dễ dàng truy cập vào các Đền Poseidon tại Sounion. Lavrion, một thành phố công nghiệp với một vài tàn dư của kiến trúc Belle Epoque, đã được tổ chức trong thời cổ đại cho các mỏ bạc.
Vài nghìn trục cổ đại đã được phát hiện trong khu vực-không có các của cải mà họ từng mang lại. Themistocles không thể xây dựng các đội tàu đã cứu Hy Lạp từ Ba Tư, cũng không Pericles các di tích trên Acropolis, không giàu có của khu vực. Dễ dàng truy cập đến các sân bay ở Spata qua đường cao tốc Markopoulou đã bắt đầu thu hút đầu tư, trong đó có một công tư liên doanh để tạo ra một công viên công nghệ và văn hóa trên cơ sở của các công ty khai thác khoáng sản hiện nay không còn tồn tại (có giá trị một lần nếu chỉ cho kiến trúc của nó giá trị).
0 nhận xét:
Đăng nhận xét